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Aqui nos parecian pocos los cv x litro que tenian de tope en Alemania, pues imaginaros 54cv con cc. Lo unico que hay que hacer es cambiar el chip e imaginarse que eres americano y vas encima de una Harley Sporster de 48cv. O en una Kawasaki VN de 50cv. Disfrutar conduciendo, buen par, motor irrompible, economica en mantenimientos y combustible y nada mas. No estoy del todo de acuerdo, yo con la Integra voy con motos de cv y mas a su ritmo salvo locuras o ritmos de retirada de carnet sin mayor problema. De hecho, a iguales manos, con una Harley o Vulcan no se sigue el ritmo de una NC a nada que la carretera se retuerza. Como te sentaría que llegues a la parada de turno y que nadie te haya esperado? Soy consciente que hay personas que son capaces de ir tan rapido con una Integra que una de cv. Pero ahora dale la de cv al virguero de la Integra y haber si lo alcanzas tu con la Integra.
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